{"id":61918,"date":"2026-09-17T14:53:08","date_gmt":"2026-09-17T13:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/2026\/09\/17\/ga-asi-mojave-primer-uas-en-completar-operaciones-de-campo-corto-en-un-escenario-de-batalla\/"},"modified":"2026-09-17T14:53:08","modified_gmt":"2026-09-17T13:53:08","slug":"ga-asi-mojave-primer-uas-en-completar-operaciones-de-campo-corto-en-un-escenario-de-batalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/2026\/09\/17\/ga-asi-mojave-primer-uas-en-completar-operaciones-de-campo-corto-en-un-escenario-de-batalla\/","title":{"rendered":"GA-ASI Mojave, primer UAS en completar operaciones de campo corto en un escenario de batalla"},"content":{"rendered":"

\"GA-ASI<\/a><\/p>\n

La aeronave de despegue y aterrizaje cortos valida sus capacidades para operar en entornos austeros<\/p>\n

General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI)<\/strong> y Hanwha Aerospace<\/strong> han completado las primeras operaciones de vuelo desde un escenario de batalla simulado realizadas por una aeronave no tripulada de media altitud y gran autonom\u00eda.<\/p>\n

Los socios han demostrado que la aeronave de despegue y aterrizaje cortos Mojave<\/strong>, o Mojave STOL<\/strong>, pod\u00eda aterrizar en un campo de tiro de carros de combate y artiller\u00eda durante condiciones de combate simuladas y volver a despegar para continuar la misi\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEsta demostraci\u00f3n puso de manifiesto la capacidad de Mojave para realizar misiones t\u00e1cticas representativas de los requisitos y desaf\u00edos reales del campo de batalla\u201d, afirm\u00f3 Linden Blue, CEO de GA-ASI.<\/strong><\/p>\n

\u201cTanto si el usuario necesita realizar operaciones en campos de batalla disputados y austeros, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), lanzamiento de armamento, despliegue de efectores lanzados desde el aire (Air-Launched Effects), reabastecimiento de tropas, operaciones contra UAS o misiones que requieran carreteras cortas y sin acondicionar para el despegue, nuestra aeronave est\u00e1 preparada para responder\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

\u201cEsta demostraci\u00f3n supone un hito importante a la hora de ofrecer resultados tangibles a trav\u00e9s de la colaboraci\u00f3n entre Hanwha y GA-ASI\u201d, afirm\u00f3 Buhwan Lee, candidato a CEO de Hanwha Aerospace. <\/strong><\/p>\n

\u201cDe cara al futuro, trabajaremos estrechamente con la industria de defensa de la Rep\u00fablica de Corea (ROK) para desarrollar sistemas no tripulados dise\u00f1ados para los futuros entornos operativos y ampliar nuestra presencia en los mercados internacionales\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

La Defense Drone Technology Exhibition<\/em><\/strong> se celebr\u00f3 en una zona rural al norte de Se\u00fal y puso de manifiesto la capacidad de Mojave para operar desde un entorno austero con una pista corta.<\/p>\n

Configurado con dos ra\u00edles para armamento y cargas \u00fatiles inertes, Mojave ejecut\u00f3 un concepto de operaciones dise\u00f1ado para mostrar c\u00f3mo la capacidad STOL mejora la flexibilidad operativa, la supervivencia y la capacidad de respuesta para futuras aplicaciones de defensa de la Rep\u00fablica de Corea (ROK). La demostraci\u00f3n tuvo lugar en la pista del 513.\u00ba Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica de Corea (ROK) y en el campo de entrenamiento de Seungjin, en Pocheon-si.<\/p>\n

Bajo el control de pilotos que operaban desde estaciones de control terrestre, Mojave despeg\u00f3 desde una pista convencional del 513.\u00ba Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n de la Rep\u00fablica de Corea (ROK), vol\u00f3 hasta el campo de entrenamiento de Seungjin, donde se incorpor\u00f3 a las operaciones a\u00e9reas, y posteriormente aterriz\u00f3 en una pista de maniobras sin acondicionar utilizada principalmente por carros de combate y veh\u00edculos de artiller\u00eda del Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica de Corea (ROK).<\/p>\n

La aeronave volvi\u00f3 a despegar, reanud\u00f3 las operaciones y regres\u00f3 al 513.\u00ba Batall\u00f3n de Aviaci\u00f3n del Ej\u00e9rcito de la Rep\u00fablica de Corea (ROK). En una situaci\u00f3n de combate real, los soldados podr\u00edan haber repostado y rearmado Mojave durante el tiempo que permaneciera en tierra en el campo de tiro. Ninguna otra aeronave con la autonom\u00eda, el alcance o la carga \u00fatil de Mojave cuenta con esta capacidad.<\/p>\n

En 2025, GA-ASI anunci\u00f3 su colaboraci\u00f3n con Hanwha<\/a> para desarrollar y producir conjuntamente UAS con capacidad STOL destinados a clientes de todo el mundo, incluido el Ministerio de Defensa Nacional de la Rep\u00fablica de Corea (ROK), el Departamento de Guerra de Estados Unidos y otros clientes internacionales. Se prev\u00e9 que la Critical Design Review (CDR)<\/em><\/strong> de un Mojave STOL de producci\u00f3n se lleve a cabo en noviembre de este a\u00f1o, con un primer vuelo previsto para 2027.<\/p>\n

Actualmente, est\u00e1 previsto que el demostrador Mojave STOL viaje a Changwon, donde se expondr\u00e1 durante el Industry Day de Hanwha el 21 de septiembre<\/strong>. El evento contar\u00e1 con la participaci\u00f3n de diversos proveedores de la Rep\u00fablica de Corea (ROK), muchos de los cuales contribuir\u00e1n a la producci\u00f3n del Mojave STOL.<\/p>\n

Acerca de GA-ASI
\nGeneral Atomics Aeronautical Systems, Inc<\/strong>. es el principal fabricante mundial de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS). Con m\u00e1s de 9 millones de horas de vuelo, la l\u00ednea de UAS Predator\u00ae<\/strong> ha volado durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os e incluye MQ-9A Reaper\u00ae, MQ-1C Gray Eagle\u00ae, MQ-20 Avenger\u00ae, MQ-9B SkyGuardian\u00ae\/SeaGuardian\u00ae, XQ-67A y FQ-42A<\/strong>.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 especializada en proporcionar soluciones de gran autonom\u00eda y para m\u00faltiples misiones que ofrecen conocimiento persistente de la situaci\u00f3n y capacidad de ataque r\u00e1pida.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n: www.ga-asi.com<\/a>.<\/p>\n

Avenger, EagleEye, Gray Eagle, Lynx, Predator, Reaper, SeaGuardian y SkyGuardian<\/strong> son marcas comerciales de General Atomics Aeronautical Systems, Inc., registradas en Estados Unidos y\/o en otros pa\u00edses.<\/p>\n

Acerca de Hanwha Aerospace
\nHanwha Aerospace<\/strong> es una compa\u00f1\u00eda aeroespacial y de defensa global que ofrece una amplia cartera de productos y servicios. Entre ellos se incluyen veh\u00edculos de combate terrestre como el reconocido ob\u00fas autopropulsado K9 y el veh\u00edculo de combate de infanter\u00eda Redback, sistemas no tripulados, otros sistemas de armamento, municiones, motores y componentes para aeronaves, as\u00ed como productos y servicios tecnol\u00f3gicos.<\/p>\n

Como la mayor compa\u00f1\u00eda aeroespacial y de defensa de la Rep\u00fablica de Corea (ROK), Hanwha Aerospace participa en la investigaci\u00f3n, el desarrollo y la fabricaci\u00f3n de sistemas tecnol\u00f3gicos avanzados y lidera los proyectos espaciales del pa\u00eds.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre Hanwha Aerospace: www.hanwhaaerospace.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La aeronave de despegue y aterrizaje cortos valida sus capacidades para operar en entornos austeros General Atomics Aeronautical…","protected":false},"author":1,"featured_media":61919,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[986,993,1003,985],"class_list":["post-61918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-comunicados","tag-actualidad-empresarial","tag-innovacion-tecnologica","tag-otras-industrias","tag-sala-de-prensa","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}