{"id":60804,"date":"2026-06-17T21:24:15","date_gmt":"2026-06-17T20:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/2026\/06\/17\/xcharge-presenta-en-power2drive-europe-la-nueva-estacion-c7-su-cargador-ultrarrapido-de-hasta-480-kw\/"},"modified":"2026-06-17T21:24:15","modified_gmt":"2026-06-17T20:24:15","slug":"xcharge-presenta-en-power2drive-europe-la-nueva-estacion-c7-su-cargador-ultrarrapido-de-hasta-480-kw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/2026\/06\/17\/xcharge-presenta-en-power2drive-europe-la-nueva-estacion-c7-su-cargador-ultrarrapido-de-hasta-480-kw\/","title":{"rendered":"XCharge presenta en Power2Drive Europe la nueva estaci\u00f3n C7, su cargador ultrarr\u00e1pido de hasta 480 kW"},"content":{"rendered":"

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El nuevo sistema busca responder a la creciente demanda de infraestructuras de recarga de alta potencia por parte de los operadores en Europa, ofreciendo soluciones m\u00e1s eficientes, escalables y f\u00e1ciles de desplegar<\/p>\n

XCHG Limited (“XCharge” o la “Compa\u00f1\u00eda”) (Nasdaq: XCH), empresa especializada en soluciones integradas de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y energ\u00eda, presenta la nueva generaci\u00f3n de su estaci\u00f3n de carga ultrarr\u00e1pida C7 <\/strong>de corriente continua <\/strong>en la feria Power2Drive Europe, que se celebra en M\u00fanich.<\/p>\n

Con una potencia de hasta 480 kW<\/strong> para responder a la creciente demanda en Europa de soluciones de carga m\u00e1s potentes, flexibles y f\u00e1ciles de gestionar,<\/strong> el nuevo modelo se apoya en la experiencia adquirida en proyectos ya en funcionamiento junto a algunos de los principales operadores de puntos de recarga del mercado. <\/strong>Un ejemplo es la colaboraci\u00f3n con EnBW,<\/strong> la empresa que gestiona la mayor red p\u00fablica de carga r\u00e1pida de Alemania, que ya utiliza C7 en sus instalaciones y ha incorporado recientemente a XCharge a su lista oficial de proveedores.<\/p>\n

Alcanzar una potencia de carga de hasta 480 kW no depende \u00fanicamente de incorporar componentes m\u00e1s potentes, sino de dise\u00f1ar un sistema capaz de gestionar de forma eficiente grandes vol\u00famenes de energ\u00eda<\/strong>. Para ello, incorpora avances en gesti\u00f3n t\u00e9rmica, distribuci\u00f3n de potencia y sistemas de control, optimizando el rendimiento del cargador sin comprometer su eficiencia operativa.<\/p>\n

Todas las soluciones de XCharge incorporan la ciberseguridad<\/strong> desde su dise\u00f1o. En este sentido, la nueva gama integra comunicaciones cifradas y actualizaciones remotas seguras <\/strong>OTA (Over-The-Air), con el objetivo de proteger las operaciones de carga y reforzar la fiabilidad de la infraestructura p\u00fablica de recarga. Asimismo, el sistema es compatible con los principales est\u00e1ndares del sector, como OCPP 2.0.1, ISO 15118 Plug & Charge y VDV 261<\/strong>, lo que facilita su integraci\u00f3n con veh\u00edculos, plataformas de gesti\u00f3n y operadores. De este modo, se simplifica el despliegue y la operaci\u00f3n de redes de carga a gran escala.<\/p>\n

El nuevo sistema C7 est\u00e1 dise\u00f1ado para entornos que requieren alta potencia de carga, uso sencillo y un funcionamiento fiable en el d\u00eda a d\u00eda<\/strong>, como estaciones de recarga p\u00fablicas, flotas comerciales o aparcamientos de centros comerciales, entre otros. Entre sus principales caracter\u00edsticas destacan el dise\u00f1o de doble salida<\/strong>, la gesti\u00f3n integrada de los cables y la disponibilidad de cables HPC refrigerados por l\u00edquido o por aire, lo que mejora la experiencia de uso y refuerza la fiabilidad del sistema.<\/p>\n

Con esta nueva generaci\u00f3n seguimos evolucionando una soluci\u00f3n de carga r\u00e1pida ya consolidada”, explica Albina Iljasov, Co-CEO de XCharge<\/strong>. “En Europa existe una fuerte demanda de infraestructuras de carga en corriente continua de alto rendimiento, f\u00e1ciles de operar, integrar y utilizar. La mayor potencia de la C7 y sus mejoras funcionales responden precisamente a estas necesidades”.<\/p>\n

Plataforma mejorada para una mayor fiabilidad<\/strong>
\nLa nueva generaci\u00f3n de la C7 est\u00e1 especialmente dise\u00f1ada para aplicaciones que requieren tiempos de carga reducidos y una alta disponibilidad<\/strong> del punto de recarga. Adem\u00e1s, refuerza su compatibilidad electromagn\u00e9tica (EMC, Electromagnetic Compatibility) gracias a un concepto de blindaje multicapa<\/strong>, dise\u00f1ado y validado de forma integral, que mejora el aislamiento de los componentes clave. Asimismo, su arquitectura de control optimizada contribuye a un funcionamiento m\u00e1s estable y fiable<\/strong> del sistema en su conjunto.<\/p>\n

La gesti\u00f3n t\u00e9rmica adaptativa de la C7 ajusta de forma din\u00e1mica la velocidad de los ventiladores<\/strong> en funci\u00f3n de la temperatura de los m\u00f3dulos, las condiciones ambientales y la carga de potencia. Esto permite mantener la estabilidad t\u00e9rmica<\/strong> en distintos escenarios de operaci\u00f3n, minimizar el impacto de las fluctuaciones de temperatura desde el inicio y garantizar un rendimiento constante a largo plazo.<\/p>\n

Evoluci\u00f3n adicional para el mercado europeo<\/strong>
\nComo resultado, la nueva C7 destaca por una arquitectura de plataforma m\u00e1s robusta, una gesti\u00f3n t\u00e9rmica mejorada, m\u00f3dulos de potencia escalables y una mayor facilidad de mantenimiento. Para los operadores, esto se traduce en una soluci\u00f3n de carga de mayor potencia<\/strong>, dise\u00f1ada para ofrecer un funcionamiento fiable a largo plazo en entornos de alta rotaci\u00f3n. Con esta actualizaci\u00f3n, XCharge refuerza su oferta de carga r\u00e1pida de corriente continua en Europa y contribuye a desarrollar una infraestructura de recarga m\u00e1s fiable y escalable.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo sistema busca responder a la creciente demanda de infraestructuras de recarga de alta potencia por parte…","protected":false},"author":1,"featured_media":60805,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[136,1059,993,994,1032,985,1006,1004],"class_list":["post-60804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-comunicados","tag-ciberseguridad","tag-industria-automotriz","tag-innovacion-tecnologica","tag-internacional","tag-movilidad-y-transporte","tag-sala-de-prensa","tag-sector-energetico","tag-sostenibilidad","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}