El Galaxy E5 no solo alcanz\u00f3 la calificaci\u00f3n de \u00abDoble Cinco Estrellas\u00bb en los rigurosos ensayos de Euro NCAP y ANCAP<\/p>\n<\/p>\n A principios de abril, Geely Galaxy consigui\u00f3 dos certificaciones de seguridad de reconocido prestigio internacional en Europa. En primer lugar, el Geely Galaxy E5 obtuvo la calificaci\u00f3n de \u00abDoble Cinco Estrellas\u00bb en los ensayos de seguridad de Euro NCAP y ANCAP. En segundo lugar, en el laboratorio TECCON de Austria, una instalaci\u00f3n acreditada por Euro NCAP, el Geely Galaxy E5 super\u00f3 con \u00e9xito una exigente prueba de impacto frontal contra poste central a 50 km\/h, excediendo en un 104 % los est\u00e1ndares de energ\u00eda de colisi\u00f3n establecidos por la industria.<\/p>\n Expertos del sector calificaron al Geely Galaxy E5 como el SUV el\u00e9ctrico puro de clase A m\u00e1s seguro, mientras que el Sistema de Seguridad de Bater\u00edas Shendun, pilar fundamental de su \u00abcortafuegos\u00bb de seguridad, fue sometido a rigurosas pruebas que validaron su fiabilidad inquebrantable.<\/p>\n Normas de Ensayo al M\u00e1s Alto Nivel Mundial. El Geely Galaxy E5 Supera la Prueba de Impacto Frontal contra Poste Central a 50 km\/h<\/p>\n La prueba de impacto frontal contra poste central simula un escenario de colisi\u00f3n en el que un veh\u00edculo choca contra objetos cil\u00edndricos verticales, como postes de servicios p\u00fablicos, \u00e1rboles al borde de la carretera o estructuras de se\u00f1alizaci\u00f3n en autopistas. Debido a la peque\u00f1a zona de solapamiento entre el poste y la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, este tipo de colisi\u00f3n suele provocar una grave deformaci\u00f3n de la estructura del compartimento delantero y una importante intrusi\u00f3n en el habit\u00e1culo. Adem\u00e1s, el compartimento delantero relativamente vac\u00edo de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda incrementa el riesgo de problemas de seguridad, como cortocircuitos o incluso incendios, cuando los sistemas de alta y baja tensi\u00f3n se ven sometidos a impactos de este tipo.<\/p>\n En China no existe actualmente una norma nacional obligatoria para las pruebas de impacto frontal contra poste central, y la industria generalmente sigue un est\u00e1ndar de ensayo de 35 km\/h. No obstante, el Geely Galaxy E5 ha asumido con valent\u00eda el reto de enfrentarse al est\u00e1ndar m\u00e1s exigente a nivel mundial, superando una prueba a 50 km\/h, lo que supone un incremento del 104 % en la energ\u00eda de impacto respecto al est\u00e1ndar de 35 km\/h.<\/p>\n Los resultados finales del ensayo demostraron que, tras el impacto frontal contra poste central a 50 km\/h, el Geely Galaxy E5 cumpli\u00f3 satisfactoriamente con todos los requisitos establecidos en diferentes \u00e1mbitos, incluyendo el rendimiento funcional, la integridad estructural, la seguridad de las fuentes de energ\u00eda nueva y la protecci\u00f3n de los ocupantes, logrando as\u00ed un \u00e9xito completo en la prueba.<\/p>\n Entre los aspectos destacados, las luces de emergencia se activaron autom\u00e1ticamente, el sistema E-CALL inici\u00f3 autom\u00e1ticamente una llamada de rescate, las manillas de las puertas se desbloquearon y sobresalieron, todas las puertas pudieron abrirse sin necesidad de herramientas, y el suministro de alta tensi\u00f3n fue desconectado, proporcionando un s\u00f3lido respaldo para las labores de rescate post-accidente. Asimismo, la estructura del habit\u00e1culo se mantuvo intacta y el paquete de bater\u00edas no present\u00f3 signos de fuga, humo ni incendio, ofreciendo a los ocupantes valiosas oportunidades de escape.<\/p>\n Adem\u00e1s, los airbags se desplegaron de forma adecuada, los puntos de contacto entre los airbags y las cabezas de los maniqu\u00edes fueron correctos, los cinturones de seguridad se tensaron correctamente, y los valores de lesi\u00f3n de todas las partes de los dos maniqu\u00edes cumplieron con los requisitos para obtener la puntuaci\u00f3n m\u00e1xima en los escenarios de colisi\u00f3n contra barrera r\u00edgida de Euro NCAP.<\/p>\n Cabe destacar que anteriormente modelos como el Zeekr 007 y el Zeekr 7X tambi\u00e9n superaron con \u00e9xito la prueba de impacto frontal contra poste central a 50 km\/h. Como SUV el\u00e9ctrico puro de clase A, el excepcional desempe\u00f1o en seguridad del Geely Galaxy E5 refleja una vez m\u00e1s el firme compromiso de Geely con la \u00abigualdad en materia de seguridad\u00bb: en un contexto de diversidad en configuraciones de veh\u00edculos entre distintas marcas, la necesidad de est\u00e1ndares de seguridad uniformes permanece inalterable, garantizando que la seguridad sea un derecho accesible para todos por igual.<\/p>\n Certificaci\u00f3n de Seguridad \u00abDoble Cinco Estrellas Global\u00bb.\u00a0El Sistema de Seguridad de Bater\u00edas Shendun Protege la Seguridad de los Veh\u00edculos El\u00e9ctricos<\/p>\n Tras su \u00e9xito en la prueba de impacto frontal contra poste central a 50 km\/h, el Geely Galaxy E5 ha reforzado a\u00fan m\u00e1s su credibilidad en materia de seguridad al obtener la prestigiosa certificaci\u00f3n de seguridad \u00abDoble Cinco Estrellas Global\u00bb. Este logro extraordinario lo distingue como el \u00fanico SUV el\u00e9ctrico puro de clase A de una marca china en alcanzar simult\u00e1neamente las calificaciones de \u00abCinco Estrellas\u00bb tanto de Euro NCAP como de ANCAP, reafirmando su reconocido desempe\u00f1o en seguridad avalado por instituciones de referencia a nivel mundial.<\/p>\n Como veh\u00edculo de vocaci\u00f3n global, el Geely Galaxy E5 est\u00e1 equipado con la Bater\u00eda de Celdas Cortas Shendun, desarrollada y fabricada \u00edntegramente por Geely. Desde las primeras etapas de su investigaci\u00f3n y desarrollo, ha sido concebido pensando en el mercado internacional, realizando de forma simult\u00e1nea el dise\u00f1o y las pruebas para veh\u00edculos con volante a la izquierda y a la derecha, con el objetivo de cumplir plenamente con los requisitos normativos de 89 pa\u00edses distribuidos en los siete continentes.<\/p>\n El \u00abexcepcional\u00bb rendimiento en seguridad del Geely Galaxy E5 se apoya en el Sistema de Seguridad de Bater\u00edas Shendun, pilar fundamental de su \u00e9xito. Este sistema innovador, exclusivo de Geely Galaxy, representa una arquitectura de seguridad integral \u00absin puntos ciegos\u00bb, que combina de manera \u00f3ptima la tecnolog\u00eda de bater\u00edas con el dise\u00f1o estructural, las medidas de seguridad a nivel de veh\u00edculo, los sistemas de control inteligente y la monitorizaci\u00f3n basada en la nube. Gracias a una sofisticada integraci\u00f3n de software y hardware, el Sistema de Seguridad de Bater\u00edas Shendun proporciona una protecci\u00f3n de seguridad de bater\u00edas de alto nivel, abordando eficazmente los desaf\u00edos en materia de seguridad de las bater\u00edas desde una perspectiva sist\u00e9mica.<\/p>\n Desde su lanzamiento en 2023, Geely Galaxy ha llevado a cabo una serie de pruebas p\u00fablicas del \u00abSistema de Seguridad de Bater\u00edas Shendun\u00bb a nivel de celdas, de paquetes de bater\u00edas y de veh\u00edculos completos, utilizando modelos como el Galaxy E5, Galaxy L6, Galaxy L7 y Galaxy E8. Ya sea en pruebas de perforaci\u00f3n simult\u00e1nea de ocho agujas a las celdas de bater\u00eda o en colisiones en cadena de alta velocidad entre tres veh\u00edculos y pruebas de colisi\u00f3n \u00abcruzada infernal\u00bb en veh\u00edculos completos, Geely Galaxy ha superado de forma sobresaliente cada uno de estos ensayos de ultra exigencia, con rendimientos muy por encima de los est\u00e1ndares del sector, ofreciendo as\u00ed a los consumidores de los distintos segmentos de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda una experiencia de \u00abigualdad en seguridad\u00bb de alto nivel y altas prestaciones.<\/p>\n Comprometido con la Estrategia de Desarrollo \u00abLa Seguridad Primero\u00bb, Geely Construye un Sistema de Desarrollo de Seguridad L\u00edder en la Industria<\/p>\n A lo largo de casi tres d\u00e9cadas de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, Geely ha mantenido de manera constante su estrategia de desarrollo \u00abLa Seguridad Primero\u00bb, convirti\u00e9ndose en el primer fabricante de autom\u00f3viles chino en priorizar la \u00abseguridad y salud\u00bb como principio fundamental. Hasta la fecha, m\u00e1s de 30 modelos de Geely, incluidos el Boyue L, Xingyue L y Galaxy L7, han obtenido calificaciones de seguridad sobresalientes otorgadas por instituciones autorizadas tanto de China como internacionales.<\/p>\n En la \u00faltima d\u00e9cada, Geely ha invertido m\u00e1s de 200.000 millones de RMB en investigaci\u00f3n y desarrollo, con un enfoque firme en la seguridad, consolidando progresivamente un sistema de desarrollo de seguridad l\u00edder en la industria. Con presencia global, Geely ha establecido centros de ingenier\u00eda e I+D en distintos pa\u00edses y regiones, ha creado laboratorios de seguridad tanto de manera independiente como en colaboraci\u00f3n con las principales empresas especializadas en seguridad, y ha desplegado bases de pruebas en todo el mundo. Estos esfuerzos garantizan que cada producto cumpla de manera consistente con los altos est\u00e1ndares de seguridad a nivel mundial.<\/p>\n El Centro Global de Ensayos de Seguridad de Geely, que ha recibido una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 2.000 millones de RMB, se encuentra en su fase final de construcci\u00f3n y est\u00e1 destinado a convertirse en el centro de ensayos de seguridad automotriz m\u00e1s completo y avanzado del mundo. Su dise\u00f1o contempla su apertura a toda la industria, con el objetivo de compartir los avances de Geely en materia de tecnolog\u00eda de seguridad.<\/p>\n Geely es el primer fabricante de autom\u00f3viles asi\u00e1tico en incorporarse al IATF (International Automotive Task Force) y el primero en la industria en completar la construcci\u00f3n de un sistema de gesti\u00f3n de seguridad para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Seg\u00fan el ranking p\u00fablico de patentes de tecnolog\u00eda de seguridad del Centro de Tecnolog\u00eda e Investigaci\u00f3n Automotriz de China, Geely ocupa la primera posici\u00f3n entre los fabricantes chinos, con un total de 1.562 patentes registradas.<\/p>\n Adem\u00e1s, Geely utiliza la investigaci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1fico como un componente cr\u00edtico en su labor de desarrollo de seguridad, habiendo establecido un equipo t\u00e9cnico profesional y un sistema de investigaci\u00f3n enfocado en la investigaci\u00f3n de accidentes, evaluaci\u00f3n de riesgos y otros campos relacionados. Hasta la fecha, Geely ha participado en la investigaci\u00f3n de m\u00e1s de 21.000 accidentes de tr\u00e1fico. A trav\u00e9s del an\u00e1lisis exhaustivo de las nuevas caracter\u00edsticas de los accidentes que involucran veh\u00edculos inteligentes de nueva energ\u00eda, Geely contin\u00faa perfeccionando su base de datos de informaci\u00f3n sobre accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n Pionero en Autom\u00f3viles Impulsados por IA. Geely Garantiza Viajes Seguros para sus Usuarios con IA de Dominio Completo<\/p>\n En la era de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes, Geely ha tomado la delantera a nivel mundial al completar un despliegue de inteligencia artificial (IA) de dominio completo. Actualmente, Geely ha aplicado la IA en todas las \u00e1reas de los veh\u00edculos inteligentes, incluyendo arquitectura, tren motriz, chasis y habit\u00e1culo, adem\u00e1s de integrar la IA en cada etapa del ciclo de vida del producto, desde la investigaci\u00f3n y el desarrollo hasta la producci\u00f3n y el servicio postventa, consolid\u00e1ndose como el pionero en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles impulsados por IA. Respaldado por la capacidad de c\u00f3mputo integral de 23,5 EFLOPS del Centro de Datos Inteligente Xingrui 2.0 de Geely, la compa\u00f1\u00eda protege cada viaje seguro de sus usuarios mediante IA de dominio completo.<\/p>\n En el \u00e1mbito de la energ\u00eda inteligente, el sistema Thunderbolt EM-i de superhibridaci\u00f3n de Geely no solo alcanza una eficiencia energ\u00e9tica extrema a nivel de 2 litros, sino que tambi\u00e9n ha desarrollado de forma innovadora una patente de hibridaci\u00f3n redundante de tres motores, donde el motor de combusti\u00f3n interna y los motores P1\/P3 act\u00faan como respaldo entre s\u00ed, garantizando un funcionamiento seguro incluso en caso de fallo de uno de los componentes. El algoritmo de redundancia en cinco niveles de la Bater\u00eda de Celdas Cortas Shendun elimina riesgos como la subtensi\u00f3n, la p\u00e9rdida de velocidad y las limitaciones del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Junto con la tecnolog\u00eda Xingrui AI Cloud Power, permite la percepci\u00f3n en tiempo real de las condiciones de la carretera y una distribuci\u00f3n inteligente de la potencia, reduciendo en un 50 % el deslizamiento del veh\u00edculo y mejorando en un 15 % la estabilidad de tracci\u00f3n sobre superficies mojadas, logrando una verdadera sinergia entre eficiencia y seguridad.<\/p>\n En el \u00e1mbito del chasis inteligente, el Chasis Digital IA desarrollado de forma independiente por Geely logra un control vectorial preciso del par en las ruedas delanteras y traseras mediante algoritmos de IA, garantizando una din\u00e1mica vehicular estable y controlada incluso durante maniobras de derrape. Este sistema revolucionario ha logrado la primera demostraci\u00f3n mundial de derrape aut\u00f3nomo de un veh\u00edculo, con una velocidad de reacci\u00f3n de tan solo 4 milisegundos, 25 veces m\u00e1s r\u00e1pida que la capacidad humana. Esto permite el \u00abcontrol autom\u00e1tico del veh\u00edculo y la mitigaci\u00f3n de riesgos\u00bb en condiciones extremas, ofreciendo a los usuarios una garant\u00eda de seguridad basada en la \u00abprevenci\u00f3n proactiva de riesgos y el mantenimiento constante del control\u00bb.<\/p>\n En el \u00e1mbito del habit\u00e1culo inteligente, el sistema Flyme Auto de Geely ofrece una conectividad fluida entre \u00abveh\u00edculo, tel\u00e9fono m\u00f3vil y nube\u00bb. Adem\u00e1s, adopta una soluci\u00f3n de seguridad de la informaci\u00f3n de defensa en capas y de extremo a extremo, asegurando la transmisi\u00f3n segura de datos de red y protegiendo la privacidad del usuario.<\/p>\n En conducci\u00f3n inteligente, el Sistema de Conducci\u00f3n Inteligente Qianli Haohan, desarrollado por Geely, integra de manera perfecta la seguridad y la inteligencia. Desde modelos de alta gama hasta modelos de entrada, el sistema Qianli Haohan democratiza el acceso a la tecnolog\u00eda, haciendo posible la \u00abigualdad en la conducci\u00f3n inteligente\u00bb. Desde un sistema de frenado autom\u00e1tico de emergencia (AEB) con respuesta en milisegundos hasta la monitorizaci\u00f3n global v\u00eda sat\u00e9lite, garantiza la igualdad en materia de seguridad para cada usuario.<\/p>\n Como l\u00edder en seguridad automotriz, Geely tiene previsto publicar este a\u00f1o un libro blanco centrado en los est\u00e1ndares de seguridad de dominio completo para veh\u00edculos inteligentes. Esta iniciativa tiene como objetivo redefinir los criterios de seguridad en los veh\u00edculos inteligentes, compartir abiertamente los \u00faltimos avances tecnol\u00f3gicos en seguridad y asegurar la m\u00e1xima protecci\u00f3n en cada viaje de sus usuarios.<\/p>\n La entrada Validaci\u00f3n extrema de seguridad: El Geely Galaxy E5 y la Bater\u00eda de Celdas Cortas Shendun obtienen nuevamente reconocimiento global<\/a> se public\u00f3 primero en El negocio – Gu\u00eda Informativa para Aut\u00f3nomos y Pymes<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Validaci\u00f3n extrema de seguridad: El Geely Galaxy E5 y la Bater\u00eda de Celdas Cortas Shendun obtienen nuevamente reconocimiento…","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[554,787,426,793,786,38,765],"tags":[114],"class_list":["post-56940","post","type-post","status-publish","format-standard","category-actualidad","category-actualidad-empresarial","category-destacado","category-industria-automotriz","category-innovacion-tecnologica","category-internacional","category-noticias","tag-destacado","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56940\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/static.comunicae.com\/photos\/notas\/1262511\/r1.png\")