\/COMUNICAE\/ <\/p>\n
<\/a><\/p>\n El cono conectado de Erum Vial ha superado las pruebas del MITMA y la DGT en carretera, ha realizado un piloto para se\u00f1alizar obras en zonas urbanas, y ahora certifica la conexi\u00f3n con la plataforma DGT 3.0. para poder ser comercializado<\/p>\n El Grupo Erum<\/a>, a trav\u00e9s de su filial PF Erum Vial, ha superado con \u00e9xito la \u00faltima de las pruebas\u00a0necesarias para verificar la correcta conectividad del cono de se\u00f1alizaci\u00f3n de peligro con la\u00a0 plataforma DGT 3.0, un requisito que resulta indispensable para poder iniciar la comercializaci\u00f3n\u00a0de estos elementos de seguridad. As\u00ed, el PF CONE<\/a>, de Erum Vial, ha podido comprobar y validar\u00a0 su funcionamiento para comunicar la localizaci\u00f3n exacta de los trabajos viales, una informaci\u00f3n\u00a0suministrada por la plataforma que permitir\u00e1 alertar a los usuarios sobre el lugar de los trabajos\u00a0viales mediante los paneles en la v\u00eda o los sistemas de aviso del veh\u00edculo.\u00a0<\/p>\n El cono conectado de Erum Vial, denominado PF CONE, ha ido\u00a0superando todas las pruebas piloto y comprobaciones para\u00a0posicionarse como uno de los m\u00e1s fiables del mercado. Estas\u00a0verificaciones comenzaron hace unos meses en la Autov\u00eda del\u00a0Reguer\u00f3n (Murcia), para comprobar la geolocalizaci\u00f3n de los\u00a0conos y poder confirmar as\u00ed la recepci\u00f3n correcta en los centros\u00a0de gesti\u00f3n. Las pruebas fueron realizadas con el Ministerio de\u00a0Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) y la Direcci\u00f3n\u00a0General de Tr\u00e1fico, a trav\u00e9s de la plataforma DGT 3.0.\u00a0<\/p>\n La segunda de las pruebas, en esta ocasi\u00f3n solicitada para probar su capacidad de localizaci\u00f3n en\u00a0entornos urbanos (lo que requiere un geoposicionamiento muy preciso), se realiz\u00f3 en las calles de\u00a0 Alcoy, dentro del programa Sandbox, con la colaboraci\u00f3n del Ayuntamiento y la Polic\u00eda Local. El\u00a0resultado fue un gran \u00e9xito, con una precisi\u00f3n de posicionamiento de cent\u00edmetros, lo que permite\u00a0 utilizar el cono conectado para se\u00f1alizar e informar sobre obras y cortes de calles.<\/p>\n Con la \u00faltima prueba superada, dirigida a verificar la conectividad de los productos con la plataforma\u00a0DGT 3.0 para su comercializaci\u00f3n, el cono conectado de Erum Vial ya est\u00e1 disponible para las\u00a0 empresas de conservaci\u00f3n y mantenimiento, ayuntamientos y otros organismos que necesiten\u00a0geolocalizar incidentes en la v\u00eda, o notificar avisos en sus centros de gesti\u00f3n.<\/p>\n \u00bfC\u00f3mo funciona el cono de Erum Vial conectado a la plataforma DGT 3.0?\u00a0\u00a0<\/strong> El cono conectado PF CONE, uno de los productos destacados en el Mobile World Congress (MWC),\u00a0incorpora una luz de emergencia<\/strong>, y aporta datos de la ubicaci\u00f3n o la velocidad (para trabajos en\u00a0movimiento), prob\u00e1ndose con \u00e9xito otras funciones a\u00f1adidas a la geolocalizaci\u00f3n, como la medici\u00f3n\u00a0de las emisiones de gases de efecto invernadero. Los conos disponen de bater\u00edas de larga duraci\u00f3n,\u00a0y est\u00e1n certificados en resistencia e impermeabilidad para asegurar su uso en condiciones extremas.\u00a0<\/p>\n Fuente Comunicae<\/a><\/p>\n The post El cono conectado del Grupo Erum supera las pruebas de conectividad de la plataforma DGT 3.0<\/a> appeared first on TecnoBitt :- Un bit de tecnolog\u00eda diaria<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n
Una vez encendido, el cono emite su posici\u00f3n mediante NBioT a la plataforma DGT 3.0, aumentando la seguridad de los trabajadores que est\u00e1n en la v\u00eda al alertar a los conductores del tramo afectado\u00a0por las obras. La informaci\u00f3n permite, adem\u00e1s, conocer la ubicaci\u00f3n de los trabajos a tiempo real,\u00a0lo que mejora en la gesti\u00f3n y el control de los tiempos de corte de la v\u00eda.<\/p>\n![](\"https:\/\/static.comunicae.com\/photos\/notas\/1250236\/cono_Alcoy.jpg\")
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