\/COMUNICAE\/ <\/p>\n
El servicio de remotorizaci\u00f3n de BeGas, dirigido a veh\u00edculos pesados de entre tres y diez a\u00f1os de antig\u00fcedad, permite sustituir los motores di\u00e9sel por otros propulsados por autog\u00e1s o BioAutog\u00e1s<\/p>\n
Una de las principales razones que frenan la utilizaci\u00f3n de energ\u00edas alternativas en el transporte es el \u2018miedo\u2019 a las altas inversiones que puedan implicar, tanto en combustible como en instalaciones. Algo que no suceder\u00eda con el autog\u00e1s, ya que, gracias a diversos factores como la menor carga impositiva que soporta o su mayor eficiencia, su uso permite un ahorro de hasta el 40% frente a los carburantes tradicionales, teniendo en cuenta su precio y consumo<\/strong>. Este importante ahorro provoca que la apuesta por el autog\u00e1s se autofinancie a corto o medio plazo: el capital ahorrado con el uso de esta energ\u00eda permite, en un breve plazo de tiempo, amortizar la inversi\u00f3n realizada.<\/p>\n La descarbonizaci\u00f3n del transporte es un pilar fundamental en la estrategia definida por la Uni\u00f3n Europea para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica en 2050; en este sentido, el sector deber\u00e1 reducir en un 90% sus emisiones de gases invernadero. Para hacer frente a este reto, BeGas apuesta por el autog\u00e1s -denominaci\u00f3n que recibe el GLP en su uso como carburante de automoci\u00f3n- para descarbonizar el transporte urbano pesado<\/strong>, una alternativa sostenible a los carburantes tradicionales que, adem\u00e1s, supone un importante ahorro de costes.<\/p>\n Desde BeGas<\/strong>, empresa desarrolladora del primer motor homoloagado como Euro 6 E en Europa alimentado 100% por autog\u00e1s\/BioAutog\u00e1s, tambi\u00e9n son conscientes de la dificultad que pueden tener tanto las administraciones p\u00fablicas como las empresas privadas para afrontar una renovaci\u00f3n total de sus flotas de transporte urbano pesado. El servicio de remotorizaci\u00f3n de BeGas, dirigido a veh\u00edculos pesados de entre tres y diez a\u00f1os de antig\u00fcedad, permite sustituir los motores di\u00e9sel por otros propulsados por autog\u00e1s o BioAutog\u00e1s<\/strong>. Una soluci\u00f3n que, adem\u00e1s de suponer un importante ahorro econ\u00f3mico, apuesta por la reutilizaci\u00f3n de los veh\u00edculos, alargando su vida \u00fatil y que fue incluida en el II Cat\u00e1logo de Buenas Pr\u00e1cticas en Econom\u00eda Circular<\/strong><\/a> elaborado por el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico.<\/p>\n El uso del autog\u00e1s no solo supone un ahorro meramente econ\u00f3mico, sino tambi\u00e9n en emisiones. Los motores propulsados por autog\u00e1s de BeGas, que cuentan con la homologaci\u00f3n Euro VI Step E, disminuyen dr\u00e1sticamente las emisiones contaminantes del transporte urbano pesado, reduciendo en m\u00e1s de un 90% los niveles de part\u00edculas en suspensi\u00f3n y de NOx<\/strong>. Adem\u00e1s, logran niveles de ruido un 50% inferiores a los emitidos por los veh\u00edculos di\u00e9sel, lo que contribuye a la disminuci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en las ciudades. En definitiva, el autog\u00e1s se posiciona como la alternativa id\u00f3nea para avanzar hacia la movilidad sostenible de forma asequible.<\/p>\n Fuente Comunicae<\/a><\/p>\n The post El autog\u00e1s, el combustible sostenible que se autofinancia<\/a> appeared first on TecnoBitt :- Un bit de tecnolog\u00eda diaria<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El autog\u00e1s, el combustible sostenible que se autofinancia El autog\u00e1s, el combustible sostenible que se autofinancia \/COMUNICAE\/ El…","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[554,426,762,729,427,763,764,765,466,766],"tags":[114],"class_list":["post-36598","post","type-post","status-publish","format-standard","category-actualidad","category-destacado","category-ecocistema","category-entrevistas","category-featured","category-inversiones","category-noticia","category-noticias","category-startups","category-venture-capital","tag-destacado","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36598\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}