![](\"https:\/\/tecnobitt.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/vehiculos-industriales-y-las-restricciones-por-contaminacion.jpg\")
<\/div>\nLos veh\u00edculos de uso industrial, ya sea para carga peligrosa o de f\u00e1cil manejo, han estado en el radar de las organizaciones gubernamentales, en parte porque requieren de ciertos requisitos ambientales para su circulaci\u00f3n. Estos veh\u00edculos suelen manejar combustibles y motores que generan m\u00e1s emisiones de CO\u2082 que un veh\u00edculo particular y pasan m\u00e1s horas circulando en carretera.<\/p>\n
Por tal motivo, la compa\u00f1\u00eda M10selection<\/a>, de la mano de GrupoM10, gestiona flotas de veh\u00edculos industriales<\/a> que generan menores impactos en el medioambiente, a la vez que suplen las necesidades espec\u00edficas de sus clientes en el momento de adquirir coches para sus empresas o negocios.<\/p>\n Actualmente, las restricciones de movilidad se fundamentan en las iniciativas gubernamentales de varias ciudades para crear zonas de bajas emisiones que mejoren la calidad del aire<\/strong>. <\/strong>En Madrid, por ejemplo, estas restricciones se dise\u00f1an desde 2021 y se implementar\u00e1n de forma escalonada en un per\u00edodo no mayor a 5 a\u00f1os<\/strong>. El ayuntamiento comenz\u00f3 limitando la movilidad de veh\u00edculos industriales que no cuenten con ninguna de las etiquetas que los certifican como coches que funcionan con energ\u00edas limpias o de baja emisi\u00f3n de CO\u2082. La ciudad espera que, para 2025, en ninguna de sus comunidades circulen veh\u00edculos sin etiqueta<\/strong>, lo que, en consecuencia, permite disminuir los problemas de salud y los decesos de personas, producidos por la contaminaci\u00f3n por material particulado<\/strong>.<\/p>\n Aunque, en principio, la iniciativa se cimienta en un objetivo favorable para todas las personas, las restricciones tienden a afectar al mercado automovil\u00edstico, en especial, el que tiene que ver con veh\u00edculos industriales<\/strong>. Si bien la normativa est\u00e1 presente desde 1992, cuando entr\u00f3 en vigencia el Sistema Euro, su incidencia en la movilidad es m\u00e1s bien una preocupaci\u00f3n reciente, por lo que su implementaci\u00f3n ha generado problemas en el sector del transporte<\/strong>. Es por ello que fabricantes y distribuidores han acelerado procesos de modernizaci\u00f3n en sus dise\u00f1os m\u00e1s recientes, con el objetivo de que sus mec\u00e1nicas disminuyan considerablemente las emisiones contaminantes no solo para contribuir al cuidado medioambiental, sino tambi\u00e9n para tener la posibilidad de circular con tranquilidad en las ciudades de toda Espa\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n Siguiendo las iniciativas de bajo impacto de contaminaci\u00f3n en las comunidades, M10selection ofrece a sus compradores una asesor\u00eda completa que les permita renovar su flota siguiendo los est\u00e1ndares internacionales de cuidado del medioambiente<\/strong>. Todos los veh\u00edculos que ofrece la compa\u00f1\u00eda cuentan con las etiquetas que los certifican como coches menos contaminantes, por lo que no van a tener inconvenientes para circular en las principales ciudades del pa\u00eds<\/strong>.<\/p>\n De esta manera, M10selection espera que todos sus compradores puedan realizar la renovaci\u00f3n de su flota, sin preocuparse por las restricciones que puedan afectar su tiempo en carretera y as\u00ed evitar la afectaci\u00f3n de los procesos de distribuci\u00f3n y log\u00edstica en sus negocios o empresas<\/strong>.<\/p>\n The post Veh\u00edculos industriales y las restricciones por contaminaci\u00f3n<\/a> appeared first on TecnoBitt :- Un bit de tecnolog\u00eda diaria<\/a>.<\/p>\nVeh\u00edculos industriales y sus restricciones de tr\u00e1nsito<\/h2>\n
Consejos para la compra de flota<\/h2>\n
![](\"https:\/\/tecnobitt.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/vehiculos-industriales-y-las-restricciones-por-contaminacion-768x512.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Veh\u00edculos industriales y las restricciones por contaminaci\u00f3n Los veh\u00edculos de uso industrial, ya sea para carga peligrosa o…","protected":false},"author":2,"featured_media":21325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"footnotes":""},"categories":[554,522,75,428],"tags":[114],"class_list":["post-21324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualidad","category-agencianinja","category-internet","category-prensa","tag-destacado","cs-entry","cs-video-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21324"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21324\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/iberopress.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}